西北工學院畢業(yè)的陳魯經(jīng)歷了抗美援朝的磨練后，赴蘇聯(lián)學習飛機制造，結(jié)識了教授的女兒柳娃。歸國后，陳魯參加了運五的研制，航空工業(yè)實現(xiàn)了向制造的突破。之后，陳魯加入了西部飛機制造廠，經(jīng)歷了蘇聯(lián)專家撤離等危難，最終研制成功具有突破性的航-8機型。60年代，陳魯投身三線建設，好友趙海洋不幸犧牲在崗位上，陳魯和妻子收養(yǎng)了他的孩子。2003年，西飛公司決定研制新型支線飛機航-600，陳魯擔任組長，兒子陳云飛被任命為總設計師，趙鵬飛作為空氣動力學專家也回國參加研制，在父子兩代人和所有航空人的努力下，航-600試飛成功，取得了國際適航證，訂單無數(shù)。陳魯、陳云飛等再次踏上了研制國產(chǎn)大飛機運20、C919的研制征程。