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被遺忘的戰(zhàn)場-滇緬公路

  • 歷史 戰(zhàn)爭
  • 120分鐘
  • 抗戰(zhàn)期間,云南各族兒女,在幾乎沒有任何施工機械的情… 抗戰(zhàn)期間,云南各族兒女,在幾乎沒有任何施工機械的情況下,靠著自己的雙手在云南西南部的崇山峻嶺和原始森林中,建造了一條一千多公里的簡易公路,是當時中國接受外援物資的唯一通道 ...1937 年,中國的抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)后,日軍很快就占領了中國的華北地區(qū)、華東地區(qū)、華南地區(qū),國內(nèi)幾乎所有的港口都落入了日軍的手中,不僅國內(nèi)可憐的一點國防工業(yè)被摧毀了,國際間對中國援助的海上通道也被堵死了。中國應該要有一條后方的國際通道,居于此考慮,1937 年8 月,當時的云南省主席龍云向蔣介石提出「修改滇緬公路的計劃」,建議各修一條通往印度洋的鐵路和公路,蔣介石非常贊同。1937 年10 月,國民政府官與云南省政府協(xié)商,確定滇緬公路由昆明經(jīng)下關、保山、龍陵、芒市、畹町出境,在緬甸的臘戌與其中央鐵路接通。滇緬公路的起點在中國云南省昆明市,終點是緬甸臘戌,全長1,453 公里 ,公路始建于1938 年春,于當年十二月初步建成通車,以后陸續(xù)加以修改,是中國抗日戰(zhàn)爭時期,中國西南后方的一條歷時最久,運量最大的國際通道,有力地支持了中國的抗日戰(zhàn)爭。

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